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約6年乗っていた軽自動車に別れをつげ、2代目を購入しました。
3人の子供は大人2人扱いなので軽は人数上OKだったのですが、
一番下の子が大きくなってきて単独で座るようになり
変わって一番上がシートベルトなしの状態でした。
万一の時、シートベルトがないと命の危険が高くなります。

よって、両親も60代真ん中になりつつあるし(元気だけどw)、
今後7人乗りがいるのでは?という妻の案のもと
7-8人乗りの車を探すことになりました。

イメージがあったのはノア、ボクシー、ステップワゴン、セレナ、デリカぐらい。
高級車のアルファードやベルファイアは予算の都合上、即無理と判断しました。
ネットで調べるとこれ以外にもシエンタ、ISIS、ビアンテ、最近でたフリード、も候補に。
特にビアンテは外観、パネルの見た目、2列目が3人orキャプテンシート対応に魅力がありました。
私の中ではこれが第一候補に。

とはいってもまずは私が乗れる車を探すことに。
というのはご存知のとおり、私は「体格でかし」ので、
「頭が天井にあたらない」
「視線がフロントガラスより上」
「膝がハンドルにあたる」
というのが常につきまといます。

そこでいろんな中古車を取り扱っているところへ。
そこではなんとアルファードは膝があたってだめでしたw
シエンタやISISは論外、肩がシートベルト口にあたるw

とりあえずはステップワゴン、ノア、ボクシー、セレナはのれました。
ノア、ボクシー、セレナは外観があまり好みでなく、どこでも見かける車で
つまらないイメージがあったので却下。
ステップワゴンの1台を見積もりは軽の下取りを含め100万円をきったのですが
6年落ち、距離50000kmオーバー、店員がやたら今日決めろと言ってくる
(結局その店に3時間はいた)ので、なんかあるなとその日は切り上げて終了。

ここで、妻からもうちょっと詳細な要望を聞いてまとめると
「3列目はそこそこ広ければいい」 →フリードは却下。
「車種はこだわらない」
「予算は重要」

となっていたので、私が第一希望のビアンテを次の日にみることに。
マツダのUcar店に行き、ビアンテを視察。
私は想像通りで文句なし。収納があまりないと書き込みが多かったが
それは後でなんとでもなると。
ただ3年落ち、距離20000kmで値段が予算オーバー。
見積もりかつ値段交渉をおこなってHONDAのUcarへいく。
ステップワゴンはビアンテと同格では30万程度高く、
とても手がだせないことが判明。

ということで、マツダに戻ると担当者から店長へお願いして店長が会
社と交渉して値段を下げていただいてました。
予算はまだオーバーだが、もう私はビアンテ一筋だったので
オーバー分は私が払うことで購入決定となりました。

アイドリングSTOP、両側電動スライドドア、前面&左サイド&バックカメラ、
ハンドルでのナビ操作、ETC、nanoe付エアコン、横滑り防止など
結構オプションがついていてより満足感があがりました。
(あとから調べると90周年記念の600台限定車の1台でした)

レーダは軽からはずしてもらい(レーダ付では販売しないみたい)
オートバックスでつけてもらいました。

2代目は長くつかいたいと思っているので
事故をおこさず、楽しく運転したいです。

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おぉ、3ナンバーかいっ!
おぉ、急に大型車になりましたな~。
ウチは実家と離れ過ぎているし、向こうは向こうで2人で2台体制だし、ウチはまだ夫婦2人だけだし、ワゴンRでしばらく戦うぜぇ。

あれだね、ウチのもだけど、限定の特別仕様車はお得だよね。アルミやらオプション後付けしたら、カネいくらあっても足りなくなるもん。

8月は初めてワゴンRで帰省するよ。インテRと比べると辛いだろうけど、まぁ試してみますwww

同窓会はパスしました。その週ではなく、翌週帰るからさ~♪

大切に乗ってあげてね~。
【わかさん】 2013/07/22(月) 21:47 編集
Re:おぉ、3ナンバーかいっ!
わか殿、そうなんですよ。3ナンバーですわ!
でも燃費以外は全然乗りやすい。
ハンドルもキビキビ反応するし、最小回転が5.2mだったっけ。
回りにくいイメージもない。

燃費は街中だと6~7km、高速で13kmぐらいかな。
大事しますわ。

同窓会?
あれっ?はがききてたっけ?ま、いいや。
行っても面白くなさそうだし。

ではでは( ̄^ ̄)ゞ
【Genさん】 2013/07/29(月) 13:00
プロフィール
HN:
Genさん
性別:
男性
職業:
会社員・開発系
趣味:
F1、ゲーム、競馬
自己紹介:
京都市内に住む41歳。
体重は110kg台に戻っちゃった・・・。
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